
Schützen Sie Ihren Parkraum langfristig vor Tausalz, Abrieb und Feuchte – mit den hochperformanten Bodenbeschichtungs‑ und Betoninstandsetzungssystemen von StoCretec. Ob diffusionsoffene Bodenbeschichtung, chemikalienbeständige Wandlösung oder Risssanierung an der Decke: Für jedes Bauvorhaben stellen wir eine exakt abgestimmte Lösung bereit. Unsere Systeme kommen in zahlreichen Projekten in Europa seit vielen Jahren zum Einsatz und zeigen im Betrieb ihre Widerstandskraft.
Gleichzeitig zielen wir darauf ab, Ausfallzeiten in der Sanierungsphase möglichst gering zu halten, die Unterhaltskosten im laufenden Betrieb zu optimieren und dank rutschhemmend ausgelegter Oberflächen sowie klarer Farb- und Leitsysteme die Sicherheit und Übersichtlichkeit für Ihre Nutzer zu verbessern. StoDesign entwickelt auf Wunsch ein professionelles Farbkonzept, das Funktionalität, Orientierung und Ihre Corporate Identity elegant miteinander verbindet.
Ein Best-Practice-Beispiel dafür liefert die Tiefgaragensanierung im ATRIO Villach – managed by SES, die wir in unserer Case Study dokumentiert haben.
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Die diffusionsoffene Garagenbeschichtung StoFloor Traffic Elastic 590 EP wurde speziell für WU‑Bodenplatten entwickelt und vereint zwei entscheidende Anforderungen: Sie überbrückt Risse bis 0,51 mm auch bei –10 °C und bleibt langfristig beständig – abhängig von Untergrund, Beanspruchung und Ausführung. Die Epoxidharz‑/Zement‑Formulierung (StoPox 590 EP) kann auf mattfeuchten Betonuntergründen bei fachgerechter Untergrundvorbereitung zuverlässig haften, ist wasserdampfdurchlässig, alkalistabil und lösemittelfrei. Mit einer Schichtdicke von rund 2,5 mm erreicht das System eine hohe Verschleißfestigkeit, erfüllt die Brandklasse Bfl‑s1 und trägt das Ü‑Zertifikat nach OS 8 und OS 13 (DIN V 18026). Optional kann auf eine Deckversiegelung verzichtet werden, wenn die Oberfläche mit Durop‑ oder Granitsplitt abgestreut wird – geeignet für eine wirtschaftliche Beschichtung mit auf Langlebigkeit ausgelegtem Systemaufbau für den Garagenboden in Parkbauten.

Bodenplatten im Tiefgeschoss sind selten rissgefährdet, dafür aber dauerhaft aufsteigender Feuchtigkeit ausgesetzt. Die diffusionsoffenen, starren Beschichtungssysteme StoFloor Traffic WL 100 (glänzend oder matt) und StoFloor Traffic BB OS können Beton wirksam vor Wasser und Tausalzen schützen, bleiben lösemittelfrei / wasserverdünnbar und sind gemäß OS 8 (DIN V 18026) zertifiziert. Dank geprüfter Beständigkeit gegen rückseitige Durchfeuchtung können sie auch auf nicht abgedichteten Untergründen haften – bei geeigneter Untergrundprüfung und -vorbereitung; Schichtdicken liegen je nach Ausführung bei ≈ 1–2,5 mm. Damit bieten sie eine wirtschaftliche Lösung, wenn Crack‑Bridging nicht erforderlich, Feuchteschutz aber erforderlich ist.

Zwischendecks sind häufig rissgefährdet, weil Lastwechsel und starke Temperaturschwankungen die Fugen permanent bewegen. Die elastischen Einschichtsysteme StoFloor Traffic Elastic EZ 500 und StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop bieten hier einen geeigneten Schutz: Beide erfüllen OS 11 b nach DIN V 18026, überbrücken große Rissweiten im Rahmen der Systemprüfung und sind ab 4 mm Schichtdicke für den Befahrbetrieb ausgelegt.

Rampen und Einfahrten unterliegen hohen Schub‑, Brems‑ und Abrieblasten. StoCretec stellt dafür drei abgestimmte Systeme bereit:
Alle Varianten sind lösemittelfrei, farblich anpassbar und besitzen das Ü‑Zertifikat gemäß DIN V 18026; begleitende Rissbehandlungen tragen dazu bei, die Haftung über längere Nutzungszeiträume zu sichern, auch bei rückseitiger Durchfeuchtung. Somit bietet StoCretec für jede Rampe – ob kurvig, steil oder klimatisch anspruchsvoll – eine passgenaue, wirtschaftliche Lösung.

Offene Parkdecks müssen Frost, Regen, UV‑Licht und starke Temperatursprünge verkraften. Die rissüberbrückenden Beschichtungen StoFloor Traffic Elastic EZ 500 (OS 11a) und StoFloor Traffic Elastic BA 2000 (OS 10) wurden genau dafür entwickelt: Beide elastischen Mehrschichtsysteme überbrücken dynamische Rissbewegungen zuverlässig, bieten hohe Rutschhemmung und sind dank Schichtdicken von > 4 mm für intensive Reifenbelastung ausgelegt. Damit tragen sie dazu bei, Beton dauerhaft vor Feuchte‑ und Tausalzangriffen zu schützen – zertifiziert nach DIN V 18026 bzw. MVV TB.

Treppen, Gehwege und Versorgungsräume in Parkhäusern sind permanentem Fußverkehr, eingeschlepptem Wasser sowie Tausalzen ausgesetzt – und müssen zugleich Besucher sicher leiten. Für Bereiche ohne Rissbewegung und große Temperaturwechsel bietet StoCretec zwei kostenoptimierte Dünnschichtsysteme: die starre, lösemittelfreie StoFloor Traffic BB OS (ca. 1 mm, OS 8) und die diffusionsoffene, wasserverdünnbare StoFloor Traffic WL 100 (< 1 mm). Beide Beschichtungen sind farblich frei gestaltbar, beständig gegen viele Kraftstoffe, Öle, Bremsflüssigkeiten und Reinigungsmittel (je nach Medium und Einwirkdauer) und schützen den Beton zuverlässig vor CO₂‑ und Salzangriff für langlebige, optisch klare Gehflächen im Parkhaus.

Witterung, Tausalze, CO₂ und ständiger Fahrzeugverkehr greifen Stahlbeton im Laufe der Zeit an. Ohne rechtzeitige Instandsetzung entstehen Risse, Abplatzungen und Bewährungskorrosion – mit Folgen für Standsicherheit und Optik. StoCretec‑Systeme sind CE‑gekennzeichnet nach EN 1504, erfüllen die relevanten aktuellen Regelwerke und bilden die fachgerechte Basis, auf der anschließend eine Beschichtung für den Garagenboden langfristig haften kann – bei fachgerechter Ausführung.
Für standsicherheitsrelevante Reparaturen liefert StoCretec komplett aufeinander abgestimmte M3‑Systeme (Qualitätsstufe R4). Ob Spritz‑ oder Handapplikation – Korrosionsschutz, Haftbrücke, Mörtel und Feinspachtel greifen wie Zahnräder ineinander und schaffen einen homogenen Untergrund für geeignete nachfolgende Bodenbeschichtungen.

StoConcrete Carbon Plate nutzt bauaufsichtlich geprüfte CFK‑Lamellen, um Tragfähigkeitsreserven schnell und nahezu unsichtbar zu erhöhen. Das System wird einfach aufgeklebt, verändert die Konstruktionsmaße kaum und verursacht minimale Sperrzeiten – ideal bei Nutzungsänderungen oder Lasterhöhungen im Parkhausbetrieb.

Wo Pflasterbeläge die Fahrfläche bilden, bleiben Streifen‑ und Einzelfundamente ungeschützt. Die polymervergütete Dichtungsschlämme StoCrete FB fungiert als Abdichtung gemäß DIN 18533 und Oberflächenschutzsystem OS 5b. Sie kann das Eindringen von Wasser und Tausalzen wirksam reduzieren, ist rissüberbrückend, mit hohem CO₂-Widerstand und zugleich dampfdiffusionsfähig.

Mit StoDesign entstehen Farb‑ und Materialkonzepte, die Sicherheit, Orientierung und Atmosphäre vereinen. Farblich differenzierte Bodenflächen, Stützen und Türen leiten Fahrzeuge wie Fußgänger intuitiv – ein wichtiger Baustein neben der Garagenbeschichtung, um Parkhäuser funktional und nutzerfreundlich zu gestalten.

Projektüberblick
Sanierung der Tiefgarage ATRIO mit Fokus auf Sicherheit und Erhalt der Bausubstanz.
Ausgangslage
Starke Belastung durch Verkehr, Feuchtigkeit und Tausalze führte zu Schäden.
Ursachenverständnis
Korrosion, Chloride und Risse beeinträchtigten die Bausubstanz.
Sanierungsstrategie
Systematische Betonsanierung mit innovativen Beschichtungen für langfristigen Schutz.
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